第667节
被哔哔请来的专家点了点头:“可以,只要当地的交通委允许。”
“那我马上去一趟交通委!”
得到这个答案之后,程伟迅速离开了公司,带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。
陈主任年前刚吃过程伟的饭,见他来访也不好意思不见:“程总,您找我有什么事?”
“是这样的陈主任,我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营,我们哔哔可以吗?”
“不好意思啊程总,这个不行。”
“为什么?”
陈主任抿了下嘴:“嘀嘀上个月拿到了批准,但你们没有。”
程伟皱了皱眉:“批不批准,还不是您一句话的事吗主任?”
“可是我有什么理由批准你们,道路运营的规定可不是我订的,我没这个权利啊。”
“那您为什么给批准了嘀嘀的运营?”
陈主任咂咂嘴:“程总,嘀嘀不是在做道路运营,他是在做公益活动。”
程伟听完之后人都麻了,心说你就骗我吧靠,打车大战都他妈打了一年了,谁都知道他们在市场上死磕,到嘀嘀这里就变公益活动了?
“陈主任,我读书少,不太明白,这个嘀嘀为什么是公益活动?”
“你知道么,国际舆论现在不断指责我们国家碳排放过高,多次抨击中国为求发展不择手段,欧美一些国家正在游街抗议,联合国那边也多次表示,中国需要减少碳排放,这很有损我们的国际形象啊。”
陈主任叹了口气:“今年,节能减排的绿色指标又出来了,比去年高了一倍,市领导都很头疼,怎么才能在节能减排上做出成绩。”
程伟张了张嘴:“所以嘀嘀就节能减排了?”
“嘀嘀出了一个拼车功能你知道吗?大概就是我上班路上可以稍四个人,这样一来,有四个人就不用开车了,这就是节能减排啊!”
“那我们哔哔也可以啊,我回去立马就做,我们也说我们节能减排!”
陈主任摆了摆手:“光说可不行,大家又不是傻子。”
程伟一脸问号:“嘀嘀说自己节能减排就是节能减排,我们说就不行?”
“程总,你的饭我也吃了不少,有些东西不该给你看的,但你既然这么问,我也只能给你看看了,嘀嘀节能减排不是他们自己说的。”
“?”
陈主任拉开自己的抽屉,拿出了一份羊皮文件袋。
这个文件袋程伟上次来的时候就见过,印的是临川市政府的标志。
陈主任伸手从文件袋里拿出了一张纸,摆在了程伟的面前,这是一份证书复印件。
嘀嘀在今年的2月底,荣获了2013年节能减排科技创新奖,颁发单位是中国环境报和生态环保部,推荐单位是临川市政府。
看到这里,程伟忽然就明白了。
平台雇佣私家车载客运营是一个灰色产业,但是可以大大提高城市就业率,甚至缓解城市交通的压力,减轻交通部门的负担。
各地交通委对于平台雇佣私家车的态度,其实一直都很暧昧。
这玩意很好啊,促进经济发展,对人均收入也有帮助,可问题在于,之前有文件规定了,私家车不能载客,这怎么办?
我很想睁一只眼闭一只眼,可我也总得有个理由和名义。
而江勤的这份奖章证书,直接把名义送到了他们的手里,大家,都是为了环保。
“嘀嘀发给司机的,不是接单分成,而是低碳奖励金。”
陈主任又补充了一句:“你可以理解成,嘀嘀是个大型公益组织,召集了一大帮环保爱好者,为减少车辆使用做出了卓越贡献。”
“怎么……怎么会有这种逻辑?”
“你也可以参选,这样吧,我和市领导沟通一下,推荐你参选,明年三月你就可以拿奖了。”
程伟张了张嘴:“明年三月,市场就被嘀嘀全部拿下了啊!”
陈主任愣了一下,眼神里闪过一丝茫然:“你说什么市场?我们在聊环保啊。”
第703章 我将重新洗牌
私家车的数量庞大,且增速极快,整个市场都像是多米诺骨牌,瞬间倒向了嘀嘀。
而此时的江勤,则正在临川,和市里的几个领导吃饭。
“刘局,我陪您一杯,感谢您的帮助。”
“江总客气,五年了,我们临川与拼团携手走过了风风雨雨,希望未来可以一如既往。”
“那是当然,不管未来拼团去了哪里,临川永远是拼团的家。”
江勤一口闷掉杯子里的酒,表情里充满了真挚的谢意。
嘀嘀参选“节能减排科技创新奖”的评定是很早之前就做好的,婚礼开始之前他们就已经在推荐名单里了。
但问题在于,节能减排的奖项是需要数据支持的。
这个东西不是说你可以节能减排,人家就会给你个奖,而嘀嘀面临的问题就是在哪里起步,在哪里做出参选需要的数据。
沪上不行,京都不行,能有勇气帮江勤开先河的,只有临川。
因为有着的五年团结合作,只有临川肯信他。
说起来这件事还挺有意思的,尽管江勤是济州人,但无论是面对公众,还是cctv给他打的表现,都是临川青年企业家。
于是在婚宴之后一段时间里,整个临川的报纸和电视都在帮忙造势,疯狂地宣传着节能减排,在最短的时间内掀起了一股以“环保”为主题的绿色旋风,各种绿色经济的海报贴边了大街小巷。
从民众角度来看,临川迈上了环保大时代,而嘀嘀不过是其中的一个方面。
临川是个重工业城市,又是矿产资源城市,在转型的浪潮之下,大力推动环保工作并不显得突兀。
它借助绿色改革顶住压力,为嘀嘀开了私家车运营的先河,做出了数据,拿到了奖项。
这,是一份泼天的人情,但对临川来说也是一场泼天的富贵。
未来,当有人再回看这件事,嘀嘀也只是顺应了城市发展需要,联合私家车主,推动了绿色出行。
南山有个必胜客,临川有个领路人。
实验高中的俞泰是第一批加入滴滴运营的私家车主,他之前看报纸的时候就曾抱怨过,说政府没正事了,天天就知道喊环保口号,还不如少印几份报纸。
但他大概还没明白,临川推行节能减排和自己通过嘀嘀兼职为父亲交了住院费的关系。
有些东西是在顺应时代,同时又是在开创时代。
话说回来,江勤的创业似乎一直都伴随着各种各样的名头……
知乎对外校推广的时候高举的是勤工助学的名义,后来拼团在临川市进行推广,用的是临大学习之星的大学背书。
而现在,为了让交通委同意私家车运营,他选择节能减排,低碳环保。
有时候名义不重要,你懂我要什么,我懂你要什么,那只要名义上说的过去,这件事就可以做。
国家随后肯定会针对打车行业的迅猛发展,出台更加详细的补充规定,但规定对照发展,永远存在严重的滞后性。
嘀嘀在这段规定未出台的时间里,足够吃掉市场了。
而当市场统一之后,国家再出令整顿行业,那就是他们嘀嘀自家的事情了。
与此同时,程伟从交通委了总部的办公室,眼神一直在发直,而他的手机里已经收到了一大堆的微信消息。
“嘀嘀现在全都是私家车在做运营你知道吗?”
“老程,我在嘀嘀打到了私家车!”
“嘀嘀这么做符合规定吗?”
“程总,你们打车市场,好像要被嘀嘀重新洗牌了。”
人与人之间最大的不公平就是信息的不对称,就好像普通人还在感叹着社会的发展进步,但同一个商圈的人已经经过各种渠道,了解了一个大概的始末。
关于嘀嘀以节能减排的公益名头让交通委默许了他雇佣私家车的事,在短短几天的时间里已经被圈子里知道的明明白白。
这他妈的,真狗啊!
什么他妈的打车大战后半段?
江勤一下场,重新洗牌了整个赛道,现在比赛又从头开始了,而他则占据了绝对的优势,惊不惊喜,意不意外?
市场被你们占了,那就换个市场!
如果换个角度想,不是江勤为了给江太太一个婚礼而迟到,而是整个赛道都等着他办完婚礼重新开启……
而程伟和陈传兴,则保持着沉默。
他们在知道嘀嘀暗自在临川偷摸发展的时候,曾以为自己料到了江勤的手段,猜测他是要农村包围城市。
说白了就是在沪上和京都各种搅扰视线,掩盖他在二线城市的发展,随后包围过来。
在他们的判断当中,江勤的这一步走的很差,因为以uber的速度来看,根本不会给他留下足够的时间。
但直到此刻他们才明白,江勤是在临川市政府试验了私家车运营,参选了的节能减排科技创新的评选,然后把他当做一个理由,说服了交通委默许他的运营。
他们之前也琢磨过私家车运营模式,但一直没想到办法说服有关部门开个口子,但此刻才明白什么叫带着头衔好办事……
那么从年前的11月份,到现在的三月份,嘀嘀在沪上和京都一直疯狂打广告的行为,一瞬间有了意义。
因为,这两个地方的消费者,已经对嘀嘀这个品牌耳熟能详。
于是在嘀嘀借助私家车,直接撕开市场的时候,所有前期累积的、压制的,此刻全部爆发了。
o2o领域的皇帝,回来了。
随后的两天时间里,那篇《我在嘀嘀兼职做司机,月入过万》的头条新闻已经有了十万+的阅读热度。
这新闻……很眼熟。
当初外卖大战的时候,他们好像也是这么说的。
诶诶诶,你看,有个本该写嘀嘀的地方写成了拼团外卖,这他妈就是上次那个软文洗稿重发的吧操!
但就这样一片软文,在全平台流量的加持下,引了很多的私家车主蜂拥而至。
网上打车赛道被冲破。