第69章 阶段性胜利
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役提前结束,既有好的一面,也有坏的一面。
按总参谋部制订的作战计划,第二次战役从25日夜间开始。空军首先夺取制空权、确保空中走廊的安全,随后出动运输机投送个空降旅。地面部队在25日下午入朝,26日c点前到达介川、德川与定评,最迟于26日6点30向南推进。
快反7711旅攻入咸兴的时候,裴承毅正在为下达作战命令做最后的准备工作。
问题很明显,第二次战役必须提前开始。
个陆战师被围歼、第1c11空中突击师遭受重创(在咸州战斗中,快反7711旅的防空营打掉了至少20第1空中突击师的直升机)之后,留在元山的1多名美军肯定会向南撤退,东部战场上伴随韩军向北突击的第7步兵师已经在25日16点30停下脚步,支援韩军攻打平壤的第1装甲师也在16点30之后停了下来。
战场态势再明显不过,美军准备“开溜”。
虽然在第一次战役中已经达到大量歼灭美军有生力量的目的,但是总参谋部的意思很明确,必须扩大战果,彻底打垮美国的战争意志。
以美军的速度,晚几个小时就意味着成千上万的美国大兵能溜出“鱼网”。
问题是,各参战部队均未做好准备,提前开始的后果很难预料。
17点整,项铤辉亲自向裴承毅下达了战役开始命令。
裴承毅没有迟。立即将已经调整好地作战计划下达给各参战部队。
完成整编、补充了飞行员与战斗机地第11联队在17点1c收到作战命令。
17点15。贾宝国率先驾驶j-14战斗机升空。
15钟之内。包括林珏与梅乐弛在内地数十名飞行员先后驾驶j4战斗机起飞。
因为第11联队在第一次战役前期争夺制空权地战斗中损失惨重。超过三分之一地飞行员伤亡。其中包括1名大队长、5中队长与11名小队长。补充地新手缺乏经验。所以贾宝国与林珏把指挥工作丢给负责后勤与通信地参谋。穿上飞行服“重操旧业”。
这种情况在空军中并不少见。参战地5个战斗机联队地联队长均上了前线。
在第11联队地飞行员中,梅乐弛不是幸运,而是非常幸运。
天中,他执行了17次作战任务、参加28场空战,不但没被击落,还至少干掉了16架美军战斗机(有7个共同战果与没有得到承认的战果)。25日上午,在第28场空战中干掉2敌机后,梅乐弛战机上红五星增加到21颗,超过第2111大队的戢洋浩上校(总共20个战果),成为头号空战王牌。
幸运归幸运,没有强大的实力,肯定不会得到幸运之神地眷顾。
不说别的,被击落地飞行员中,85%都是没有参加过以往战争的“菜鸟”。按照被击落的概率计算,“老鸟”不到1c%,“菜鸟”高达30%。两项数据说明了问题,实战经验比任何训练都要宝贵。
正是如此,梅乐弛准备“收割”第22个战果的时候,另外一群“飞龙”杀向了战场。
不是别人,正是由梁国翔率领的、隶属于海军航空兵的第c011战术战斗机大队。
因为空中战斗早于地面战斗,所以第一次战役打响时,海航申请派兵参加争夺半岛制空权地战斗。按照总参谋部的规划,海航地任务是协助航战斗群“抵抗”美日舰队,随时准备打击美日舰队。虽然美军的3支航母战斗群先后离开黄海海域,但是日本地支航母战斗群一直在冲绳群岛以东的西太平洋活动,随时可能进入东海海域。第一次战役期间,裴承毅也没有要求让海航参战,空军更没有主动提出请海航帮忙,总参谋部就将海航参战地事情压了下来。
第二次战役提前开打,必须为空军提供支援。
梁国翔在17点20收到消息,5钟后就率领第c011大队的24全副武装的j-14b战斗机升空。
与海航的其他官兵相比,梁国翔的参战心情更加急切。
原因无二:211日之前,梁国翔还是共和国空军与海航中无可争议的头号空战王牌。短短数日,梁国翔不但丢掉了桂冠,还一下跌到了2名开外!
更让梁国翔不爽的是,排在第一的梅乐弛在几年前还是他手下的“菜鸟”!
军人,是一群把荣誉看得比生命还要重要的人!
3年前,梁国翔选择留在基层,就没有打算把“头号王牌”的位置让给其他人。
连续几天,梁国翔不分白天黑夜,每隔小时给海航司令打次电话,询问海航参战的情况。搞到最后,海航司令干脆准时给他打电话,转告总参谋部的答复。
等待期间,梁国翔没有白白浪费宝贵的时间。
除了执行正常的作战巡逻任务之外,梁国翔花了大量时间给大队里的飞行员打气,让地勤人员使出全部能耐把战机保持在最佳状态。
日上午,海航司令打来电话,让梁国翔做好长途奔袭的准备。
虽然当时总
没有决定派遣海航参战,但是局势太明显了,海~空军很难单独完成第二次战役的“准备工作”。海航作战部队肯定会转移到东北地区的空军基地,只是临时转场会浪费宝贵的时间、暴露作战意图与兵力规模,所以海航参战部队会以长途奔袭的方式参战,完成作战任务后再前往空军基地。
判断非常准确,项铤辉决定让海航参战后,下达地就是长途奔袭任务。
不是对地打击,而是协助空军夺取朝鲜半岛三八线以北地区地制空权。
正和梁国翔的胃口。
起飞前,第c011大队的地勤人员只做了一件事:在每架j-11的机翼下挂上2100升的超大型副油箱。
一般情况,j-14b在执行“空优”任务时不会使用外部挂架。
使用外部挂架,除了会降低j-14b的隐身性能外,还会产生更大的空气阻力、降低巡航飞行速度。
在挂载超大型副油箱地情况下,j-14b的巡航速度不会超95马赫。
实际上,当时完全没有必要为j-14b挂副油箱。
舟山距离朝鲜半岛三八线大约11c0千米,返航飞往东北地区的空军基地时航程不到500千米,j-14b不携带外挂油箱时的巡航距离超千米、执行远程截击任务时地最大作战半径超过15c0千米,完全没有必要带上额外的燃油。
梁国翔这么做,只有2个目地:以最快的速度到达战场,获得更多的战斗机会。
到达巡航高度后,梁国翔率先打开加力燃烧室。
随着2台发动机达到最大推力,j-1机群迅速突破音障,以15倍音速的速度飞向朝鲜半岛。
速度快了,耗油量也非常惊人。
在使用加力燃烧室的情况下,j-14b的油耗是巡航状态时地倍。个超大型副油箱里的8400升航空煤油将在30钟内烧光。
对梁国翔来说,只要能够抓住战机,他甚至会自己掏腰包买下8400升航空煤油。
相对于及时参战取得地战果,24j-14b战斗机额外消耗201600升航空煤油(海航的采购价大概是1升911元,总计不到184万元)就算不了什么了。
14b机群在黄海上空抛掉了外部挂架与副油箱。
为了避免对战机地隐身外形造成破坏,j-14系列(包括j-15系列)战斗机采用了一种电合式外部挂架抛脱装置,而不是传统的爆炸螺栓抛脱装置(主要是爆炸螺栓起爆地时候会产生碎片,打坏机翼与机身的蒙皮)。战斗时,战机将外部挂架与外部载荷一同抛下,不像以往那样只抛掉载荷、不抛掉挂架。
抛掉挂架后,j-14b机翼下只有几个凹陷的连接处暴露在外。
只要不被雷达波从下方照射,这点小问题不会对j-14b的隐身性能产生多大影响。
梁国翔没有继续加速狂奔,关闭了发动机的加力燃烧室,以135马赫的巡航速度向战场飞去。
18点15,24j-14b战斗机同时启动主动电磁干扰装置。
此时,机群距离朝鲜半岛西南的大黑山群岛不到1米,距离正在大田上空盘旋的e-11a预警机大概千米。虽然e-111a~|j-14系列战斗机的最大发现距离不会超过300千米,但是梁国翔没有轻视敌人,提前启动了主动电磁干扰装置。
“梁哥,作战命令。”
“娘的,终于该我们上场了。”梁国翔嘀咕了一句,问道,“什么任务?”
“偷袭‘鹰巢’。”
梁国翔一愣,随即明白了过来。“1小队跟随长机前进,准备攻击美军预警机,其他小队继续沿预定航线奔赴战场。”
“梁哥,我们亲自干?”
“当然,不管肥瘦,到嘴的都是肉!”
听到梁国翔的话,狄泊清笑了起来。毫无问,梁国翔被“饿”慌了。
“鹰巢”是韩美预警机的绰号,与共和国空军的“龙穴”差不多。以往,梁国翔绝对不会亲自出手攻击预警机这类没有抵抗能力的目标,往往会把立功的任务留给其他急需表现的飞行员。在梁国翔的眼里,不管预警机的价值有多高,干掉1预警机也顶不上击落1架f-22。
3架j-14b加速前进,1中队的另外9架j-1跟上了2中队的步伐。
“梁哥,你准备怎么干?”
“用最简单的方式。”梁国翔已经想好了战术,“重新设定航线,超低空进入,放一朵圣诞烟花,为美国大兵庆祝节日。”
“今天是圣诞节?对了,我还忘了。”
梁国翔冷冷一笑,压下了操纵杆。
3架j-1呼啸着冲向海面,以1马赫(低空时的巡航速度比高空慢得多)的速度贴着海面向朝鲜半岛飞去。
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